所谓的“标准”是一个综合性的考量体系，主要可以分为硬性条件和软性素质两大类。
硬性条件（基础门槛）
这是申请者必须满足的基本要求,不符合则无法进入后续的选拔环节。
基本要求
- 国籍： 通常要求为中国公民。
- 年龄： 一般在 18周岁至25周岁 之间，部分公司或特定岗位（如乘务长）可能会放宽至28-30岁。
- 学历： 全日制大专及以上学历，这是目前绝大多数航空公司的基本门槛，专业不限，但旅游管理、外语、播音主持等相关专业更具优势，对于“专升本”或“高起本”的学历，不同公司有不同规定,需要具体查询。
- 语言能力：
- 普通话： 标准流利，无口音，发音清晰，通常需要通过普通话水平测试,达到二级甲等或以上。
- 英语： 必备技能，要求具备良好的英语听说读写能力，能够进行日常沟通和专业术语交流，通常需要通过大学英语四级（CET-4）考试，部分公司或国际航线会要求六级（CET-6）或提供雅思/托福成绩,部分航空公司还会进行英语口语面试。
- 身体条件： 这是空乘选拔中非常重要的一环，俗称“体检”。
- 身高： 女性通常在163cm-175cm之间，男性通常在173cm-185cm之间，身高与臂展的比例也有要求，要求双手指尖平举能过头顶,且指尖间距与身高基本相等。
- 体重： 体重（kg）= （身高cm - 110） ± 10%,体重过轻或过重都不符合标准。
- 视力： 要求非常严格。矫正视力必须达到5.0（1.0）以上，这意味着如果视力不达标，可以通过佩戴隐形眼镜或近视手术（如LASIK）来矫正，通常不接受激光手术后恢复期内的申请，无色盲、色弱。
- 疤痕与皮肤： 面部及身体暴露部位（如手臂、腿部）无明显疤痕、胎记、白癜风等，皮肤状态良好,无大面积痤疮。
- 健康状况： 无任何慢性疾病、传染病、精神疾病史，心肺功能良好,符合高空飞行的身体要求。
政治背景
- 遵守国家法律法规,无犯罪记录。
- 政治清白,能够通过背景审查。
软性素质（决定性因素）
通过硬性条件筛选后，面试环节主要考察申请者的综合素质,这部分往往是决定录取的关键。
外貌形象
- 相貌： 五官端正，轮廓清晰，气质佳，不要求“网红脸”，但要求有亲和力、上镜。
- 皮肤： 光洁、健康、无瑕疵。
- 发型： 发型整洁，染发颜色需自然（如黑色、深棕色等）,不能过于夸张。
- 妆容： 淡妆，能够修饰个人优点,符合职业形象。
- 仪态： 站姿、坐姿、走姿挺拔、优雅，无不良体态（如含胸驼背、O型腿等）。
综合能力
- 沟通表达： 口齿清晰，表达流利，逻辑性强,善于与人沟通。
- 应变能力： 面对突发状况（如旅客提问、模拟紧急情况）能沉着冷静,迅速做出合理反应。
- 服务意识： 具备强烈的服务意愿和同理心,能主动关心和帮助他人。
- 团队合作： 空乘工作是一个团队协作的过程,需要展现出良好的团队合作精神和能力。
- 心理素质： 情绪稳定，抗压能力强,能适应不规律的作息和高强度的工作。
- 外语能力： 除了英语，掌握日语、韩语、法语、西班牙语等小语种者在申请外航或国内航空公司的国际航线时具有巨大优势。
招聘流程
了解了标准后,了解一下整个招聘流程会更有帮助：
- 网申： 在航空公司官方招聘网站或招聘APP上提交个人简历、照片、学历证明等材料。
- 初试： 通常包括证件审核、身高测量、体重测量、初步的英语和普通话测试,这一轮主要筛选硬性条件。
- 复试： 这是核心环节，通常包括：
- 自我介绍： 1-2分钟,展示个人亮点。
- 形体展示： 考察站姿、走姿、微笑等。
- 英语口语问答： 考察英语沟通能力。
- 综合面试： 面试官提问，考察应变能力、服务意识、团队合作等。
- 小组讨论： 几位应聘者就一个话题进行讨论,观察团队协作和领导潜质。
- 终审： 由公司高层领导或乘务部负责人进行最后的面试,决定最终录取名单。
- 体检与政审： 通过终审后,进行全面的身体检查和政治背景审查。
- 培训： 所有环节通过后，进入为期2-3个月的初始乘务员培训，内容包括服务礼仪、安全知识、应急程序、机型知识等，培训通过后，才能获得资格证,正式上岗。
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