核心概念：两大类驾驶员
在了解具体条件前,先要明白无人机执照主要分为两类：
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视距内驾驶员：
- 操作要求：必须在肉眼可视的范围内（通常距离不超过500米，相对高度不超过120米）操作无人机。
- 适用场景：主要用于近距离、低风险的航拍、巡检、农业植保等。
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超视距驾驶员：
- 操作要求：可以超出肉眼可视范围,通过遥控站屏幕图传信息来操作无人机。
- 适用场景：用于测绘、物流、安防监控等需要长距离飞行的专业领域。
- 重要前提：考取超视距执照前，必须先持有视距内执照。
视距内驾驶员（原“驾驶员”）报名条件
这是入门级的执照,报考条件相对宽松。
年满16周岁，未满70周岁。
- 需提供有效身份证明（身份证或护照）。
有民事行为能力。
- 即能够辨认自己行为的后果,通常精神正常即可。
接受并安全完成以下培训内容：
- 法规和知识培训：包括民航法规、空域申请、气象、原理等理论。
- 综合问答：针对法规和知识进行考核。
- 模拟飞行训练：在模拟器上练习基本操作。
- 带飞训练：由教员在指导下进行实际飞行操作。
- 单飞考核：独立完成飞行操作,由考官评估。
无妨碍安全驾驶的疾病。
- 主要指无色盲、色弱、癫痫、心脏病等会影响飞行安全的疾病，报名时通常需要签署声明,部分考点可能会进行简单的身体检查。
超视距驾驶员（原“机长”）报名条件
这是更高级别的执照，要求更高,适用范围更广。
年满16周岁，未满70周岁。
- 同样需要提供有效身份证明。
有民事行为能力。
（关键条件）已取得视距内驾驶员执照，并记录完整。**
- 这意味着您不能直接报考超视距执照，必须先拥有视距内执照,并且该执照在有效期内。
接受并安全完成以下培训内容：
- 法规和知识培训比视距内更深入，包括系统原理、应急处理等。
- 综合问答更全面。
- 模拟飞行训练：对模拟飞行操作的要求更高。
- 带飞训练：在教员指导下进行更复杂的飞行,包括应急操作。
- 单飞考核：独立完成飞行,考核标准更严格。
无妨碍安全驾驶的疾病。
- 与视距内驾驶员要求相同。
教员报名条件
教员是培训他人的资质,要求最为严格。
年满18周岁，未满60周岁。
- 年龄要求更高,以确保有足够的经验和稳定性。
取得超视距驾驶员执照，并记录完整。
- 必须先拥有超视距执照。
最近24个月内，有至少100小时的飞行记录。
- 需要有大量的实际飞行经验。
完成并通过教员培训课程。
- 接受专门的教学方法、沟通技巧和评估标准的培训。
通过民航局组织的理论、综合问答、教学评估等所有科目的考试。
总结与建议
| 类别 | 视距内驾驶员 | 超视距驾驶员 | 教员 |
|---|---|---|---|
| 年龄要求 | 16-70周岁 | 16-70周岁 | 18-60周岁 |
| 前置要求 | 无 | 必须持有视距内执照 | 必须持有超视距执照 |
| 经验要求 | 无 | 无 | 至少100小时飞行记录 |
| 知识/技能 | 掌握基础法规和飞行技能 | 掌握更深入知识和应急处理能力 | 掌握所有知识，并通过教学能力考核 |
| 适用场景 | 近距离、低风险飞行 | 远距离、专业飞行 | 培训其他驾驶员 |
报名流程通常如下：
- 选择机构：找到一家由中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）授权或民航局认可的无人机培训机构。
- 提交资料：向机构提交身份证、学历证明（部分机构要求）、照片等报名材料。
- 参加培训：按照机构的课程安排,完成理论和实操培训。
- 报名考试：由培训机构统一向考试中心预约考试。
- 通过考试：理论考试（机考）、综合问答（口试）、实操飞行考试均通过。
- 获取执照：考试合格后，由AOPA协会颁发电子执照，并在民航局“民用航空器驾驶员/机长电子执照”系统中可查询。
温馨提示：
- 政策变动：无人机管理政策可能会有微调，建议在报名前，再次通过中国民用航空局官网或中国航空器拥有者及驾驶员协会官网查询最新信息。
- 选择机构：选择一家靠谱的培训机构至关重要,这直接关系到你的学习效果和考试通过率。
- 健康第一：虽然不强制体检，但确保自身健康状况良好是对自己、他人和财产安全负责的表现。
