船舶电子研究生教育是培养高素质、高技能的专业人才的重要途径，对于推动船舶电子行业的发展具有重要意义，本文将详细介绍中国舰船研究院（武汉船用电力推进装置研究所）的硕士研究生招生情况，包括招生计划、专业设置、课程安排、奖学金政策等方面的内容，以下是具体内容：
一、学校概况与招生计划
中国舰船研究院(武汉船用电力推进装置研究所)组建于1963年4月，是我国从事船舶电力推进系统和装置以及船舶化学电源研究的专业研究所，该所研究领域广泛，涵盖系统与控制、电机、开关电器、电力电子、化学电源、绝缘材料等多个方向，现有职工1800余人，其中具有研究员职称的人员80余人，享受政府特殊津贴的研究人员25人，研究所拥有世界先进的开关电器实验室、永磁电机实验室、动力电池实验室以及舰船综合电力技术国防重点实验室。
2025年，研究所计划招收5名硕士研究生，硕士研究生课程学习阶段将委托到华中科技大学学习一年，与该校硕士研究生同堂上课、同卷考试，专业课程由所内专家授课。
二、专业设置与研究方向
研究所设有“船舶化学电源技术”和“船舶综合电力技术”两个专业博士学位授权点和博士后工作站，以及“电机与电器”、“电力电子与电力传动”、“电工理论与新技术”、“船舶化学电源技术”四个专业硕士学位授权点，具体研究方向如下：
| 专业代码 | 专业名称 | 研究方向 | 招生人数 |
| 080801 | 电机与电器 | 1.舰船推进电机及其控制技术研究 2.永磁电机及其控制技术研究 3.舰船用断路器研究 | 1 |
| 080804 | 电力电子与电力传动 | 1.舰船综合电力系统技术研究 2.舰船电力电子应用技术研究 3.电力传动计算机检测与控制技术研究 | 1 |
| 080805 | 电工理论与新技术 | 1.超导应用技术研究 2.电磁场与电磁兼容技术研究 3.智能控制与诊断技术研究 | 1 |
| ★0824Z4 | 船舶化学电源技术 | 1.电化学储能技术 2.动力电池技术 3.化学电源材料技术 | 2 |
三、课程安排与师资力量
硕士研究生的课程学习阶段将在华中科技大学进行，为期一年，在此期间，学生将与该校硕士研究生同堂上课、同卷考试，专业课程则由研究所内的专家授课，这种合作模式不仅能够充分利用华中科技大学的优质教育资源，还能确保学生在学习过程中接触到最前沿的专业知识和技术。
研究所拥有一支高水平的师资队伍，其中包括多名具有丰富教学经验和科研能力的教授和研究员，他们在各自的研究领域内取得了显著的成果，为学生提供了良好的学术指导和支持。
四、奖学金政策与生活补助
为了鼓励更多优秀的学生报考，研究所设立了多项奖学金政策，第一志愿报考本所的研究生（含推荐免试生）在入学时可一次性获得优秀生源奖：推免生5000元；第一志愿报考生若为985或211高校本科毕业生且初试分达到360以上3000元，学习期间学生可获得1000元/月的生活补助，学费全免，并根据学习成绩可申请奖学金，毕业后经双向选择，学生可留所工作，享受更多的职业发展机会。
五、校园环境与地理位置
中国舰船研究院(武汉船用电力推进装置研究所)地处九省通衢的武汉市，靠近风景秀丽的南湖，环境宜人，所内鸟语花香、绿树成荫，是湖北省最佳精神文明单位之一，这样的环境不仅有利于学生的学习和生活，也为他们的身心发展提供了良好的保障。
六、常见问题解答
Q1: 什么是全日制研究生？非全日制研究生又是什么？
A1: 全日制研究生是指全脱产在校学习的研究生，非全日制研究生则是在从事其他职业或者社会实践的同时，采取多种方式和灵活时间安排进行非脱产学习的研究生，两者的主要区别在于学习时间和方式的不同。
Q2: 如何查询具体的报名条件和流程？
A2: 考生可以通过中国研究生招生信息网（https://yz.chsi.com.cn/）查询具体的报名条件和流程，通常需要提交身份证、学历证书、学位证书等相关材料，并按照要求完成网上报名和现场确认等步骤。
七、小编有话说
船舶电子研究生教育不仅为学生提供了丰富的学术资源和实践机会，还为他们的职业发展奠定了坚实的基础，希望广大考生能够珍惜这个机会，努力学习，不断提升自己的专业素养和综合能力，也希望大家在选择专业和研究方向时，能够充分考虑自己的兴趣和特长，做出最适合自己的决定，祝愿所有考生都能顺利通过考试，实现自己的学术梦想！
